{"id":454,"date":"2023-02-09T16:15:15","date_gmt":"2023-02-09T15:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/fabernet.webpreview.at\/fabergroup\/?p=454"},"modified":"2023-02-21T16:28:48","modified_gmt":"2023-02-21T15:28:48","slug":"vespa-praesentiert-die-neue-gts-generation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fabernet.webpreview.at\/fabergroup\/2023\/02\/09\/vespa-praesentiert-die-neue-gts-generation\/","title":{"rendered":"Vespa pr\u00e4sentiert die neue GTS-Generation"},"content":{"rendered":"\n\n

Ger\u00fcchte gab es schon l\u00e4nger, jetzt herrscht endlich Gewissheit. Piaggio<\/strong> beschert der Welt eine runderneuerte Vespa GTS<\/strong>. Damit geht das Flaggschiff der Flotte aus dem italienischen Ort Pontedera<\/strong> in die mittlerweile siebente Generation.<\/p>\n\n\n\n

Am 27. September 2022 gew\u00e4hrte das traditionsreiche Unternehmen erste Eindr\u00fccke von der neuen GTS<\/strong>. Drei Postings auf den offiziellen Social Media Kan\u00e4len zeigten ein in klassischem rot gehaltenes Modell<\/strong>. Auf den ersten Blick ist nach dem Motto “never change a winning team” alles beim Alten geblieben. Warum auch nicht, war die GTS<\/strong> in den letzten Jahren konstant das Steckenpferd von Piaggio<\/strong>, das sich weltweit gro\u00dfer Beliebtheit erfreut.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4nderungen im Detail<\/h2>\n\n\n\n

Auf den zweiten Blick lie\u00df sich erkennen, dass an Details gefeilt wurde, um das Gesamtbild der Vespa GTS<\/strong> weiter zu optimieren. Neben den neuen Felgen<\/strong> und den eckigeren LED-Blinkern<\/strong> f\u00e4llt einem auch auf, dass man sich von den runden Spiegeln verabschiedet hat. Die Krawatte<\/strong> wirkt etwas breiter als noch beim Vorg\u00e4ngermodell. Auch der Lenkerkopf wurde modifiziert und kommt nun aerodynamischer daher.<\/p>\n\n\n\n

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Die ersten Eindr\u00fccke best\u00e4tigten sich nur wenige Tage sp\u00e4ter, als Piaggio<\/strong> die neue GTS-Generation<\/strong> in ihrer Vollst\u00e4ndigkeit pr\u00e4sentierte. Die vier Modelltypen GTS, GTS Super, GTS SuperSport und GTS Supertech<\/strong>, jeweils mit 125-<\/strong> sowie der 300-Kubikzentimeter-Motorisierung<\/strong> sind gleichgeblieben. GTS, GTS Super und GTS SuperTech<\/strong> sind in jeweils drei unterschiedlichen Farbausf\u00fchrungen<\/strong> erh\u00e4ltlich. Bei der SuperSport<\/strong> sind es sogar f\u00fcnf unterschiedliche Farben,<\/strong> aus denen man w\u00e4hlen kann.<\/p>\n\n\n\n

Kleine \u00c4nderungen f\u00fcr ein optimaleres Ganzes<\/h2>\n\n\n\n

Vom Design<\/strong> her stechen vor allem die neu konzipierten SuperSport- und SuperTech-Modelle<\/strong> ins Auge. Neben teilweise recht gewagten Lackierungen<\/strong> f\u00e4llt sofort auf, das Vespa den Trend zum Customizing<\/strong> erkannt hat. Mit schwarzen<\/strong> statt verchromten Anbauteilen<\/strong> und einer Krawatte in Carbon-Optik<\/strong> bei der SuperSport<\/strong> bzw. metallic-grauen Anbauteilen<\/strong> bei der SuperTech<\/strong> versucht man hier, die Kunden gleich ab Werk begeistern zu k\u00f6nnen. Und das gelingt ausgezeichnet. Die Modelle schauen tats\u00e4chlich aus, als h\u00e4tte man sie nachtr\u00e4glich optisch aufgemotzt.<\/p>\n\n\n\n

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Vespa Gts statiche \u00a9 Francesco_Vignali_Photography per Milagro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die wohl gr\u00f6\u00dfte technische \u00c4nderung<\/strong> betrifft das Starten der Vespa<\/strong>. Wie schon bei neuen Piaggio-Fahrzeugen setzt nun auch die GTS auf das Keyless-System<\/strong>. Man braucht also nicht mehr den Schl\u00fcssel ins Z\u00fcndschlo\u00df stecken und drehen. Auch am Tachometer<\/strong> f\u00fcr die GTS, die GTS Super und die GTS SuperSport hat sich einiges getan. Die Geschwindigkeit<\/strong> wird nach wie vor analog angezeigt<\/strong>, doch die untere, digitale H\u00e4lfte der Anzeige wurde gr\u00f6\u00dfer und \u00fcbersichtlicher gemacht.<\/p>\n\n\n\n

Mit der neuen GTS-Generation schreibt Piaggio ein weiteres, ebenso sch\u00f6nes wie erfolgreiches Kapitel in der nun schon 76 Jahre andauernden Geschichte der Vespa.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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